Фронтальный погрузчик Sdlg LG953N
  • Фронтальный погрузчик Sdlg LG953N
  • Фронтальный погрузчик Sdlg LG953N
  • Фронтальный погрузчик Sdlg LG953N
  • Фронтальный погрузчик Sdlg LG953N

Фронтальный погрузчик SDLG LG953N

  • Вместимость ковша, м³ : 3
  • Грузоподъемность, кг : 5
  • Эксплуатационная масса, т : 16,6
  • Мощность, л.с. : 220
В наличии
Цена по запросу

Спецификация

НаименованиеSDLG LG953N
Страна производстваКитай
Основные характеристики
Вместимость ковша, м³3
Грузоподъемность, кг5
Высота разгрузки при 45 град, мм3024
Вырывное усилие, кН185
Ширина режущей кромки ковша, мм3024
Продолжительность рабочего цикла, с10,2
Эксплуатационная масса, т16,6
Органы управления погрузочным оборудованиемДжойстик
Модель двигателяWeichai WD10G220E23
Мощность, л.с.220
Удельный расход топлива, г/кВт*ч215
Тип трансмиссииГидромеханическая
Модель трансмиссииSDLG
Число передач вперед2
Число передач назад1
Комплектация
Отопительесть
Кондиционересть
Быстросъемное оборудованиенет
Дополнительная гидролинияопция
КомплектацияКондиционер, отопитель, Камера заднего вида
Дополнительные опции
Навесное оборудованиеКовш с боковой разгрузкой, Палетные вилы, Увеличенный ковш (угольный) 3,6 м3 / 4,2 м3, снежный отвал, бревнозахват, сенозахват
Разное
Габаритные размеры, мм (Длина*Ширина*Высота)7794х3024х3423
Тип рулевого управленияГидравлическое
Угол поворота колес, град.35
Минимальный радиус поворота (по кромке ковша), мм6201
Рабочее давление в гидросистеме, МПа18
Гидравлическая система объем, л240
Шины23,5-25
Рабочие тормозаСухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса
Стояночный тормозДисковый с пневмоприводом
Топливный бак, л260
Тип рамыШарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Максимальная скорость, км/ч38

Описание

Впервые представленный на СТТ 2013 LG953N только сейчас массово появляется на нашем рынке. Фронтальный погрузчик может похвастаться множеством доработок и изменений, над которыми не один год работали инженеры SDLG.

Самые заметные из них для обычного покупателя будут: обновленный энергоэффективный двигатель Weichai – экономия 7% топлива по сравнению с LG953, усиленная гидравлика, которая позволила улучшить показатели вырывного усилия, обновленная кабина с улучшенной обзорностью и увеличенным пространством для оператора, обновленная структура шарнирно-сочлененной рамы адоптированная для тяжелый условий эксплуатации. И, на последок, удобная для работы в ограниченном пространстве и в условиях плохой обзорности камера заднего вида.